ऑटोमोबाइल उद्योग या निर्माण मशीनरी उद्योग में बड़े पैमाने पर और असेंबली लाइन उत्पादन मोड को पूरा करने के लिए, उप भागों को आमतौर पर प्रत्येक उप आपूर्तिकर्ता द्वारा उत्पादित किया जाता है, और फिर उप भागों को वेल्डिंग, रिवेटिंग, बॉन्डिंग और बोल्ट कनेक्शन द्वारा इकट्ठा किया जाता है। बोल्ट कनेक्शन डिजाइन सरल है, भागों को मानकीकृत किया जाता है और विधानसभा सरल है यह व्यापक रूप से इसकी उच्च दक्षता और disassembly के कारण उपयोग किया जाता है। बोल्ट कनेक्शन को आमतौर पर पूर्व-निर्धारित टोक़ द्वारा नियंत्रित किया जाता है। निकला हुआ किनारा और धागा जोड़ी के बीच घर्षण के कारण, घर्षण को दूर करने के लिए लगभग 90% टोक़ का उपयोग किया जाता है। बोल्ट के उपज बिंदु से पहले वर्कपीस को जकड़ने के लिए बोल्ट अच्छा तनाव पैदा कर सकता है। हालांकि, अधिक से अधिक बल निर्धारित नहीं है, बेहतर है। यदि बोल्ट का उपज बिंदु पार हो जाता है, तो बल जितना अधिक होता है, बेहतर, प्लास्टिक विरूपण और यहां तक कि फ्रैक्चर भी हो सकता है। इसलिए, विधानसभा और मुख्य भागों को कसने में, कनेक्शन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए क्लैंपिंग बल का विश्लेषण करके विश्वसनीय कसने की प्रक्रिया स्थापित की जा सकती है।
1 、 बोल्ट कनेक्शन और बन्धन का सिद्धांत
दो घटकों के संयुक्त पर ड्रिल छेद और बोल्ट द्वारा उन्हें कनेक्ट करें। कसने की प्रक्रिया में, बोल्ट कसकर बल द्वारा अक्षीय रूप से खींचे जाते हैं। टोक़ बिंदु पर पहुंचने के बाद, बोल्ट के तनाव से दो घटक कस जाते हैं (चित्र 1 देखें)। समान शर्तों के तहत, पेंच की लंबाई बढ़ाने से बोल्ट बेहतर हो सकता है और अधिक क्लैम्पिंग बल प्राप्त कर सकता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बोल्ट लोचदार विरूपण की सीमा में टोक़ और क्लैंपिंग बल के बीच एक रैखिक संबंध है। बोल्ट को कसने का उपयोग की सीमा से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि यह पैदावार बिंदु तक पहुंच जाता है, तो यह स्प्रिंगबैक की क्षमता खो देगा और प्लास्टिक विरूपण या फ्रैक्चर भी पैदा करेगा। बोल्ट ग्रेड की वृद्धि के साथ, इसकी तन्यता ताकत भी बढ़ जाएगी। इसलिए, बोल्ट ग्रेड और कसने के लिए आवश्यक टोक़ को उपज की वास्तविक स्थिति के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए। इंजन में प्रमुख बोल्ट के लिए, ग्रेड 12.9 बोल्ट आमतौर पर उच्च तन्यता ताकत प्राप्त करने के लिए चुने जाते हैं।
टोक़ को सीधे मैनुअल टॉर्क रिंच और इलेक्ट्रिक कस बंदूक से मापा जा सकता है, लेकिन क्लैम्पिंग बल अधिक चिंतित है। क्लैंपिंग बल लागू टॉर्क जितना सरल नहीं है। एक ही बोल्ट कसने की प्रक्रिया में, प्लास्टिक विरूपण होने से पहले, बोल्ट जितना अधिक घुमाया जाता है, उतना अधिक टोक़ होता है। हालांकि, टोक़ की वृद्धि के साथ, क्लैम्पिंग बल में रैखिक रूप से वृद्धि नहीं होती है, क्योंकि टोक़ का 90% बोल्ट और निकला हुआ किनारा के बीच घर्षण और थ्रेड जोड़ी में घर्षण द्वारा खपत होता है, और घर्षण कारक का एक बड़ा फैलाव होता है। दो उदाहरण लें, उदाहरण के लिए, यदि बोल्ट के पेंच पर वेल्डिंग लावा या धागा क्षति है, तो बोल्ट उस स्थान पर नहीं हो सकता है जब इसे लक्ष्य टोक़ में कस दिया जाता है; यदि बोल्ट को कसने से पहले धागे को तेल लगाया जाता है, तो एक ही टोक़ के नीचे घर्षण को कम करके उच्च क्लैम्पिंग बल प्राप्त किया जा सकता है। इसलिए, उच्च क्लैम्पिंग बल आवश्यकताओं, टोक़ विधि के अलावा, टोक़ नियंत्रण और कोण निगरानी, या कोण विधि कसने और अन्य उन्नत कसने की प्रक्रिया का उपयोग कर सकते हैं।
2 、 अल्ट्रासोनिक क्लैंपिंग बल माप विधि
इंजन कारखाने में कसने के प्रभाव को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने के लिए, बेहतर बोल्ट नियंत्रण के लिए आमतौर पर महत्वपूर्ण बोल्ट कनेक्शन जैसे कि सिलेंडर हेड बोल्ट, कनेक्टिंग रॉड बोल्ट और मुख्य असर कैप बोल्ट के लिए क्लैंपिंग बल का विश्लेषण करना आवश्यक है।
अल्ट्रासोनिक माप विश्लेषक द्वारा बल माप और विश्लेषण को क्लैंप करने की प्रक्रिया को बहुत कम किया जा सकता है। मापने के उपकरण पल्स जनरेटर, तापमान संवेदक, माप और विश्लेषण सॉफ्टवेयर, अल्ट्रासोनिक पिक-अप सेंसर और केबल से बना है। अक्षीय भार बढ़ाव के लिए आनुपातिक है जब बोल्ट कड़ा होता है, जो बोल्ट माध्यम में अक्षीय बल दिशा के साथ अल्ट्रासोनिक तरंग के प्रसार समय के अंतर के अनुकूल होता है, और अक्षीय भार के अनुसार बदला जा सकता है मुख्य चरण निम्नानुसार हैं: : १
T बोल्ट पूर्व कसने वाले बल और बढ़ाव के बीच संबंध का निर्धारण करें: भिन्नता को कम करने के लिए, परीक्षण किए गए बोल्टों को क्लैंपिंग बल को मापते समय बोल्ट के समान ही होना चाहिए। बोल्ट अंशांकन टूलींग पर इकट्ठा किया जाता है। बोल्ट ग्रेड, बोल्ट विनिर्देशन, कुल लंबाई, क्लैम्पिंग लंबाई और अन्य जानकारी सेट करने के बाद, प्रीलोड और बढ़ाव के बीच संबंध टोक़ आवेदन के दौरान माप उपकरण द्वारा प्राप्त किया जाता है, और अंशांकन फ़ाइल उत्पन्न होता है।
② बोल्ट की प्रारंभिक लंबाई का अंशांकन: क्लैम्पिंग बल को मापने से पहले, बोल्ट की प्रारंभिक लंबाई का विश्लेषण करें, बोल्ट के शीर्ष पर ध्वनिक पिकअप सेंसर को चिपकाएं, और प्रारंभिक लंबाई को मापने के लिए मापने के उपकरण का उपयोग करें। लहर।
Force क्लैंपिंग बल का मापन और विश्लेषण: सेट प्रक्रिया के अनुसार भागों को इकट्ठा करने के बाद, बोल्टों को कस लें, नमूना सतह को साफ करें, ध्वनिक पिक-अप सेंसर को बोल्ट पैच से कनेक्ट करें, और मापने वाला यंत्र अल्ट्रासोनिक सिग्नल का उत्सर्जन करता है। परिलक्षित तरंग और समय के अनुसार, बोल्ट की प्रारंभिक लंबाई के साथ संयुक्त, कसने के बाद बोल्ट के बढ़ाव की गणना की जाती है, और क्लैम्पिंग बल को अंततः अंशांकन दस्तावेजों के बीच संबंध के अनुसार निर्धारित किया जाता है।
Force क्लैंपिंग बल विश्लेषण का गुणवत्ता नियंत्रण: जब अल्ट्रासोनिक तापमान का उपयोग किया जाता है, क्योंकि परिवेश के तापमान को स्थिर रखा जाता है, तो बोल्ट के ऊपर और नीचे को पर्याप्त समानांतर चिकनी विमान प्राप्त करने के लिए पीसना चाहिए, ताकि अल्ट्रासोनिक प्रतिबिंब को सुविधाजनक बनाया जा सके और अधिक सटीक परिणाम प्राप्त कर सकें। शोध में, माप के लिए अधिक नमूनों का उपयोग किया जाना चाहिए, और माप परिणामों का वास्तविक समय में विश्लेषण किया जाना चाहिए। जब असामान्य मान होते हैं, तो माप त्रुटि को खत्म करने के लिए कई सत्यापन को अपनाया जाना चाहिए। आंकड़ों के सिद्धांत के अनुसार, नमूना का आकार कम से कम 30 से अधिक होना चाहिए, और डेटा सामान्य वितरण का पालन या लगभग पालन करेगा।
3 सारांश
अल्ट्रासोनिक माप और विश्लेषण तकनीक का उपयोग करके गैर-विनाशकारी, तेजी से पहचान प्राप्त कर सकते हैं, पता लगाने के परिणाम पाए जा सकते हैं, माप की दक्षता और सटीकता में सुधार कर सकते हैं। क्लैम्पिंग बल के विश्लेषण के माध्यम से, यह कसने की प्रक्रिया के लिए मार्गदर्शन और सुधार प्रदान कर सकता है, जो कसने की प्रक्रिया को बेहतर ढंग से नियंत्रित कर सकता है और स्थिर टोक़ का पता लगाने के लिए टोक़ रिंच का उपयोग करने की तुलना में गुणवत्ता में सुधार कर सकता है।
